E-Mail 5435617@mail.ru E-Mail info@pilon.travel
Skype pilontravel WhatsApp Telegramm Viber +79032919959
Телефон +74952108406 Телефон Изменение расписания
Медицинская страховка Медицинская
страховка
Страны Страны
Помощь Помощь Новости Новости
Горящие туры Подбор тура и отеля
Чартерные
рейсы
Багаж
FaceBook Twitter вКонтакте Google Plus Live Journal Instagramm
Pilon.Aero

Небесное удовольствие

Питание на борту воздушного судна

Практически ни один рейс не обходится без питания на борту, которое для пассажиров превращается в небольшой праздник: упакованная в красивый ланч-бокс еда — это всегда приятный сюрприз. Но главная интрига обычно остается нераскрытой — далеко не каждый знает, по каким принципам составляется меню для перелета и какой путь проходит воздушный пикник, прежде чем попасть на откидные столики пассажиров.

В самолете работа вкусовых рецепторов перестраивается - это обусловлено общей адаптацией организма к режиму бортового давления и экстремально низкой влажности, равной около 12% — даже в пустыне воздух не такой сухой. Сочетание этих факторов на 30% снижает способность различать сладкое и соленое, при сохранении нормальной восприимчивости к горькому и кислому. Притупление обоняния, вызванное недостатком влаги в воздухе, также делает нашу вкусовую картину неполной. Однако некоторые продукты, благодаря входящей в их состав глютаминовой кислоте, не меняют вкус на высоте. К ним, в первую очередь, относятся помидоры и томатный сок — самый популярный напиток на борту.

Состав бортового меню зависит от направления и дальности перелета, энергетическая ценность порции варьируется от 150 до 990 ккал. Воздушное питание подразделяется на детское, вегетарианское, кошерное, диетическое, холодное, горячее, спортивное, рыбное, фруктовое и т. д. К основным блюдам пассажирам предлагают напитки: соки, минеральную и газированную воду и, конечно, чай (черный и зеленый) и кофе с молоком и без молока. Есть и ограничения: в бортовом меню вы никогда не увидите блюд, содержащих лук, чеснок, ваниль и корицу, также под запретом продукты с высоким содержанием клетчатки. Приготовление питания, его доставка на борт и обеспечение им пассажиров — это до мелочей отлаженный алгоритм, на основе которого строится работа цеха бортового пита-ния. Именно это подразделение отвечает за формирование меню, приготовление и охлаждение блюд, упаковку и транспортировку питания на борт воздушного судна. Специальные пищевые контейнеры оборудованы модулями для загрузки сухого льда, который обеспечивает длительный срок хранения пищи. Еду для пассажиров авиарейсов готовят только из самых свежих и качественных продуктов — всего цех бортового питания имеет около 150 проверенных и сертифицированных поставщиков.

Существуют определенные правила доставки, хранения и первичной обработки продуктов для самолетного питания. Например, мясо поступает в огромных брикетах и хранится в специальных холодильниках. Овощи и фрукты помещают в каскадную ванну — технология промывки напоминает гидромассаж. После интенсивного получасового душа их отправляют на просушивание, а затем раскладывают в специальные перфорированные емкости, которые надежно запечатывают пищевой пленкой. На готовые упаковки с едой наносятся текущая дата и срок хранения, после чего их помещают в холодильник.

Цех бортового питания — это «воздушная кухня», где одновременно готовится огромное количество блюд: здесь нарезают и сервируют салаты, пекут булочки и пирожные. Персонал цеха использует продезинфицированную одежду и специальные одноразовые перчатки, а все операции производятся по строгой инструкции: каждое блюдо поставляется на борт в полном соответствии с кулинарным бренд-буком.

Процесс подготовки комплекта питания стартует не менее чем за 10 часов до вылета рейса и проходит в несколько этапов.

ПРИГОТОВЛЕНИЕ

В полете пассажиры получают как горячие, так и холодные блюда, которые готовятся соответственно в горячем и холодном цехах.

В горячем цехе приготовление пищи начинается не менее чем за 8 часов до вылета рейса. Когда процесс завершен, питание фасуют в алюминиевые подложки (касалетки), которые рассчитаны на температуру более 150°. Затем фасованное питание помещают в специальные контейнеры и транспортируют в холодильные установки, где оно охлаждается до момента отправки на воздушное судно.

В холодном цехе, также при соблюдении температурного режима и не менее чем за 6 часов до вылета рейса, холодное питание пакуют в плотные картонные коробки (ланч-боксы). В них укладывают масло и джем, хлебобулочные или кондитерские изделия, столовые приборы и специи, овощные или фруктовые салаты и закуски. Уком-плектованные по количеству пассажиров ланч-боксы помещают в самолетные тележки и транспортируют в холодильную установку, где располагают их рядом с уже остывшим горячим питанием. Сформированный комплект питания маркируют — на него наклеи-вается информация о количестве порций, времени приготовления, номере рейса и времени его вылета. После того как контейнеры с питанием опечатывают, или, как говорят в авиации, пломбируют, воздушная еде готова к таможенному досмотру и последующей доставке на борт самолета.

ДОСТАВКА НА БОРТ ВОЗДУШНОГО СУДНА

Укомплектованное и опломбированное питание направляют на досмотр в службу авиационной безопасности. Точно так же, как багаж и любое другое имущество пассажиров, попадающее на борт самолета, контейнеры с едой просвечивают на интроскопе, после чего загружают в специальные машины — автолифты, которые доставляют питание к самолету и поднимают на борт воздушного судна за час до вылета рейса. Бортпроводники размещают тележки и контейнеры с питанием на кухнях самолета. Горячие блюда сразу перегружают в стационарные печки, готовые к работе. Холодное питание, находящееся в самолетных тележках, фиксируется в специально оборудованном для этого месте на борту самолета, после чего оно также готово к подаче.

РАЗОГРЕВ И ПОДАЧА

Разогрев горячего питания производится в печках при температуре от 120 до 150° через 20-30 минут после взлета. Пока еда разогревается (процесс занимает 15-20 минут), пассажирам предлагают прохладительные напитки. Затем бортпроводники достают готовое питание из печек, перекладывают на тележки и развозят по салону.